‘Çivi bile çakılması yasak’ bölgede ‘betonlaşma’ tam gaz: ‘Sazlıdere Barajı yok olacak!’

TMMOB Kent Plancıları Odası İstanbul Şube Sekreteri Nuri Cem Ceylan, Kanal İstanbul ve Yenişehir projesine ait son durumu ANKA’ya aktardı.

Ceylan, TMMOB, İBB ile çok sayıda sivil toplum kuruluşu ve vatandaşlar tarafından proje için verilen “ÇED Olumlu” kararına karşı açılan davalar kapsamında alınan son eksper raporuna dikkat çekti.

Raporda yer alan 72 görüşün 58’inin projenin aleyhine olduğunu aktaran Ceylan, ”Yani yüzde 80’i projenin yapılmaması gerektiğini, bunun tabiata karşı bir proje olduğunu, su kaynaklarının korunması gerektiğini belirten bir rapor teslim aldık. Buna misal raporları etraf sistemi planlarında da, imar planlarında da, çoklukla birçok, yüzde 80’i, 90’ını bunu projenin yapılmamasıyla ilgili, bu etrafta yeni bir kentin yapılmamasıyla ilgili eksper raporlarını teslim aldık. Buna karşın, idari mahkemelerde aldığımız iptal kararlarına karşın, istinaf mahkemeleri farklı münasebetler sunarak kararlar iptal ediliyor. Ekseriyetle tarz üzerinden münasebet sunuyorlar zira asılla ilgili çok fazla rapor elimizde bu projenin yapılmaması yönünde” diye konuştu.

“BARAJ YOK OLMA TEHLİKESİYLE KARŞI KARŞIYA… İSKİ BARAJIN BORCUNU 2039’A KADAR ÖDEYECEK”

Mera alanıyla birlikte havza müdafaa alanında kalan ve “normal kaidelerde çivi bile çakılmasının yasak olduğu” yerlere de konutların yapılmaya başlandığını belirten Ceylan, bölgedeki yapılaşma nedeniyle İSKİ’nin 2039 yılına kadar borcunu ödemeye devam edeceği Sazlıdere Barajı’nın yok olma tehlikesiyle karşı karşıya olduğunu söyledi.

diyen Ceylan, “Baraj da bir kamu yatırımı. Hala İSKİ buranın borcunu ödüyor. Yıllık 1 milyon dolar borcunu ödediği, 1,5 milyon İstanbullunun suyunu karşılayan Sazlıdere Barajı şu anda yok olma tehlikesiyle karşı karşıya” formunda konuştu.

“İSTANBUL’A YENİ SU GETİRMEK İÇİN MİLYARLARCA TL PARA HARCAMAMIZ GEREKECEK”

Ceylan, hazırlanan ÇED raporlarında ve tahlil planlarında, Sazlıdere Barajı’nın yerini almak üzere yapılması kelam konusu olan yeni barajlara ait ise şöyle konuştu:

“Kırklareli bölgesinde Trakya tarafında 3 tane baraj yapılacağı söyleniyor. Fakat bu su kaynağı yok olduktan 15 yıl sonra mı bu su kaynakları gelecek ve orada yaptığımız tespitlerde de 3 bölgede de mevcut kapasitenin kullanıldığını ve baraj yapılsa da bir su toplama havzası oluşturulmayacağını görüyoruz. Buna ek olarak, yapılacak alanlarla ilgili bir fizibilite çalışması yok. Ve tahminen yarım trilyon liraya denk gelecek bir maaliyet olacak. Sazlıdere Barajı yok olduğunda, konutlara gelen maaliyetin haricinde İstanbul’a yeni su getirmek için milyarlarca TL para harcamamız gerekecek”

“AVM ÜZERE YAHUT LÜKS KONUTLARIN YASALLAŞTIRILMASI İÇİN YAPILMIŞ PROJELER”

Ceylan, üretimine başlanan TOKİ projesinin bölgedeki yapılaşmayı legal kılma emeli taşıdığını söyledi.

“Önceden köylülerin toprağıydı, olağanda mera alanı, çiftçiliğin, hayvancılığın yapıldığı bir alan aslında. Mera kanunuyla birlikte bu tarım alanları, bu nitelikten çıkartılıp şu anda konut projeleri yapılıyor. Hangi master planı, hangi projeksiyonu ön görerek yapıldığıyla ilgili hiçbir açıklama yok. Lakin onun yerine, kamunun topraklarını inşaata açıyorlar… Bu konut projeleri yalnızca kendini yasal kılmanın haricinde, etrafında yapılacak AVM üzere yahut lüks konutların legalleştirilmesi için yapılmış projeler aslında” diyen ve çok sayıda kurum ve STK tarafından projeye karşı açmış olduğu davanın sürdüğünü aktaran Ceylan şöyle devam etti:

“BURAYA PARA ÖDEYEN YURTTAŞLARI DA MAĞDUR EDECEKLER”

“Günün sonunda Danıştay bizim lehimize, bu projenin olmaması gerektiği ile ilgili kararlar verecektir. Lakin bunun için geç kalacağız üzere görünüyor. Bir örnek vermek gerekirse, şu anda Yassıada’yla ilgili 13 yıldır devam eden tüzel gayretimizin sonunda kazandık. Lakin Yassıada’yı kaybettik. Umarım kısa müddette hukuksal süreçler tamamlanır ve bu projeler tamamlanmadan ve özel mülklerin projeleri başlamadan hukuksal kazanımlarımızı elde ederiz.

Fakat AKP hükümeti şunu yapıyor, hukukun ve şehircilik unsur ve asıllarının gerisinden dolanıyor. İptal edilme kararları geldiği anda, birebir planı, hiçbir şey değiştirmeden tekrar tekrar askıya çıkartıyorlar… Olağanda bir yurttaşın mülk edinirken mülkle ilgili, dava süreçlerinin olup olmadığını bilme hakkı var. Bir yer alırken davası var mıdır, şerhi var mıdır, bunu biliyor olması ve yatırımını ya da edinimini buna nazaran yapıyor olması lazım. Danıştay karar verdikten sonra buradaki konutlar yasal olmayacak, bu konutlar ruhsatını alamayacak, o vakit İSKİ nasıl su bağlayacak, İGDAŞ nasıl doğalgaz bağlayacak? Burada aslında, buraya para ödeyen yurttaşları da mağdur edecekler…”

Ceylan’ın Sazlıdere Barajı havzasındaki betonlaşmaya ait öbür tabirleri ise şu biçimde:

“ÖZELLİKLE KURAK PERİYOTLARDA BİZİM SAZLIDERE BARAJI’NA ÇOK İHTİYACIMZ VAR”

“İstanbul’a yakın olması, Terkos gölüyle bağlantı kurabiliyor olması ve yer altı sularıyla alakasından kaynaklı bilhassa kurak devirlerde bizim (Sazlıdere Barajı’na) çok ihtiyacımz var. Bugün, şu anda konuştuğumuz tarihte İstanbul’un yüzde 25 suyu kaldı. Bu yüzde 25 suyun içindeki hissede, yüzde 11’i Sazlıdere Barajı’nda. Bu da demek oluyor ki aslında 2 milyon, 3 milyona yakın insanın su muhtaçlığını karşılayan bir kapasiteye sahip. Zira bu baraj aslında daima kendi devinimini sağladığı için mevcut alanından daha fazla. Burada su kaybı olduğunda ilerleyen vakitlerde kimi su kesintileriyle kayşılasabiliriz.”

“İSTANBUL’A, EK 2 MİLYON NÜFUS GELECEK”

“Şu anda alanın yalnızca yüzde 13’ü ile ilgili proje geliştirilmeye devam ediliyor. Yalnızca bu yüzde 13’ü bile 300 bin nüfus getiriyorsa, geri kalan bütün projeler tamamlandığında İstanbul’a, ek 2 milyon nüfus gelecek. Bu bizim için neden kıymetli; bu ekstra alt yapı demek, ekstra yapı, ekstra yol demek. Bunun için İSKİ’nin gerektirdiği büyük tesisler, çok önemli maaliyetler demek. Hem kamu kurumlarına, hem yurttaşlara maaliyet demek.”

“İSTANBUL’UN MEVCUT İMAR PLANLARINI GEREKLİ NÜFUS KAPASİTESİNİ KARŞILIYOR”

“İstanbul’un esasen mevcut imar planlarını kullanırsak 23 milyona yakın yapılaşma hakkı var, gerekli nüfus kapasitesini karşılıyor. O yüzden de bu projeleri yapmak yerine, kentin içinde yıkılma ihtimali olan, riskli olan binaların dönüştürülmesi gerekiyor… Bu alanda yapılan konutlara topladığınızda 100 milyon liraya yakın bir bütçe ayırdığı görülüyor TOKİ’nin. Buraya ayrılan para, İstanbul’da 1 milyona yakın dönüştürülmesi gereken, güçlendirilmesi beklenen konutlara ayrılsaydı İstanbul’un afet sorunu daha süratli çözülebilirdi. Lakin bunun yerine buradaki yatırımı tercih ettiler.”