Kentler ortası yollardaki geçiş fiyatları Meclis gündeminde: ‘Vatandaşlar bilerek mi yanıltılıyor?’

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Genel Lider Yardımcısı Ulaş Karasu, kentler ortası yollardaki geçiş fiyatlarıyla ilgili, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle soru önergesi verdi.

Karasu, yolların kapalı olduğu anlarda, şoförlerin öncelikli olarak özel şirketlerin işlettiği paralı yol ve köprülere yönlendirildiğine dikkati çekerek, şunları kaydetti:

“Söz konusu yolların kapalı olduğu durumlarda trafiğin yönlendirildiği alternatif güzergâhlar ortasında, öncelikle kamuya ilişkin fiyatsız yollar yerine, özel şirketlerin işlettiği Kuzey Marmara Otoyolu, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzere yüksek geçiş fiyatlı yollara yönlendirmeler dikkat çekiyor.

Alternatif güzergah olarak vatandaşların yönlendirildiği bu yolların büyük kısmı, ‘Yap-İşlet-Devret’ modeliyle yapılmış ve uzun vadeli gelir garantileri ve dövize endeksli ve yüksek geçiş fiyatları ile özel şirketlerce işletilen yollar olması dikkat cazip. Bu yönlendirmeler, vatandaşları mecburen fahiş fiyatlı yollara mahkûm ediyor. Yani halk bir yandan vergisiyle bu projelerin kaynağını oluştururken, öteki taraftan yola çıkarken hiç hesaplamadıkları yüksek geçiş fiyatlarını ödemek zorunda bırakılıyor. Devlet vatandaşına tuzak kurmaz.”

“VATANDAŞLAR BİLEREK Mİ YANILTILMAKTADIRLAR?”

Karasu’nun, Bakan Abdulkadir Uraloğlu’a sorduğu sorular şöyle:

• TEM Otoyolu, E-5 Karayolu ve O-4 Anadolu Otoyolu üzere devletin işlettiği güzergâhlarda yürütülen bakım-onarım çalışmaları sırasında vatandaşlar neden kamuya ilişkin fiyatsız alternatifler yerine öncelikle Kuzey Marmara Otoyolu (O-7), Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Avrasya Tüneli üzere yüksek fiyatlı yollara yönlendirilmektedir?
• Bu uygulama sonucunda YİD modeliyle işletilen özel şirketlere yönlendirilen geçiş trafiği ile bu şirketlere sıcak para olarak isimlendirilen finansmanın mı sağlanması hedeflenmektedir?
• Bu mevzuda bakanlığınızın tavrı neden vatandaştan değil de zati garanti ödemeleri günü gününe dövize endeksli halde alan şirketlerden yana olmaktadır?
• Vatandaşlar bilerek mi yanıltılmaktadırlar?
• Ücretli yolları kullanan vatandaşlar sürüş konforu ve emniyeti için bu yolları tercih etmektedirler. Bakanlığınızın bu yolları işleten şirketlerle yaptığı kontratlarda, bakım ve tamirat devirlerinde trafik yönlendirmeleriyle ilgili özel kararlar var mıdır?
• Varsa bu kararları kamuoyu ile paylaşacak mısınız?
• Mevcut durumda özel şirketlerin işlettiği yüksek fiyatlı güzergâhlara yönlendirilen şoförler için, bu yolların bakım tamirat mühletince süreksiz mühletle fiyatsız hale getirilmesi tarafında rastgele bir hazırlığınız ya da planınız var mıdır?